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酒POWER

2006-03-11 23:03

ドリームで1時間ほどはしったら、気付いたらすでに油温100℃ちょい超え。
強化ポンプ入れる前にはやいとこオイルクーラー入れるべきかねぇ。
圧縮12でポンプノーマルでオイルクーラーいれてもいいものか、教えてｴﾛｲ人。
でも給油したら、燃費42とか出たよ。
マニホのせいで燃焼効率上がった？
いや、マニホでセッティング変わって薄いのかも。
焼きつくのかも((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

つか、6000rpmで60km/hどうですか。
回転下げたいけど下げたら走らんし。
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無題

2006-03-13 23:23

＞まぁちさん
無理せんでええｗ

無題

2006-03-13 01:42

すまん。わからんｗ
なんかコメントのこそうかおもったけどヽ( ﾟ 3ﾟ)ﾉ

無題

2006-03-12 23:44

ラウンドタイプかこいいですね。
でも大人しく武買いますよ。
新品注文したらヤフオクで中古でてきやがりましたが・・・
ポンプも武だし、武コンプしましたよｗ

無題

2006-03-12 22:24

ＸＲ２５０のオイルクーラー、ステムに馴染むＲが付いててエエ感じですぜ。

ポンプは替えた方がエエと思われ。
逝ったときの精神的＆金銭的ダメージよりは安いし。＜安心も買えるしね

無題

2006-03-12 13:31

あぁ。。。やっぱ無謀ですか。
大人しく今度ナナカン行ったときにポンプいれてもらいます。
オイルは･･･あきらめるか。
排気量ノーマルでも焼き付いちゃうこともあるんですのね。。。

＞昔のCB50
えーらい回るCBなんですねｗ
昔の・・・よく見たらドリームとピーク回転数が同じなんですねぇ。

無題

2006-03-12 08:46

この時期で１００℃はキツイかもね。
６０００回転で６０キロ・・・・昔の原付（例えばＣＢ５０）みたいだね。・・・正確には覚えてないけど･･･

オイルポンプ交換せずに、オイルクーラーだけを組むと、
油圧が下がって、５０でも焼きつき起こすって聞いたこと有るよ！
（自分がＣＢ乗ってた頃、大阪のスーパーモンキーの店員に言われた）
だから、ボアアップしてオイルクーラー組むなら、
その排気量で推奨されているモノより、ワンランク排出量の多いポンプを組み込まないと、
ノーマル５０にオイルクーラーみたいな状況にもなりかねないね。

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